Израильская Elbit Systems укрепляет американскую границу

Граница между Мексикой и США – самое проблемное место на американском континенте.

Ежедневно ее штурмуют десятки мексиканцев и жителей других стран, с целью проникнуть в США, где, по их представлению, живется богато.

Граница хорошо укреплена, ее охраняют с двух сторон, однако ее протяженность не позволяет надежно закрыть границу.

Статистика правозащитных организаций: за последние 13 лет на американо-мексиканской границе, пытаясь ее пересечь, погибли около 5000 нелегалов из Мексики и других стран.

Пограничные службы Мексики и США объявили совместный тендер на создание и оборудование автоматизированного забора безопасности на границе между странами.

Его выиграла израильская компания Elbit Systems.

Стоимость контракта 1-го этапа - 145 млн долларов.

Предполагается 2-й и 3-й этапы, если 1-й окажется успешным.

Цель - остановить поток нелегальных мигрантов из Мексики в США.

Elbit Systems занимается разработкой и модернизацией различных видов вооружения – беспилотных аппаратов различного назначения, авионики, радаров, систем радиолокации, систем наведения снарядов в артиллерии, ракетной техники.

Самый крупный частный оборонный концерн в Израиле.

Штаб-квартира – в Хайфе, там же - главный научно-производственный центр, дочерние предприятия – в городах Израиля.

Основные партнеры — передовые производители военной техники в Европе и США.

Elbit участвует в создании европейского истребителя нового поколения – в части авионики, радаров различного профиля, систем целеуказания.

Elbit принимает участие в разработках космических спутников разведки – в Европе и США.

Elbit – разработчик в программе авиационных и контрольно-разведывательных систем C4ISR (Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) американской компании Northrop Grumman.

В Мексике Elbit создаст «интегрированные башни наблюдения» вдоль существующего забора на мексиканской границе, высота которого достигает 5-и метров – без учета имеющейся поверх забора кольцевой колючей проволоки.

На последующих этапах – если до этого дело дойдет, сегодняшний забор будет заменен на электронный, сопрягаемый с радарами и сенсорами башен.