4000 км над Тихим океаном – на солнечных батареях

Самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 швейцарской компании Solar Impulse завершил 3-дневный перелет через Тихий океан.

Мы сообщали о начале испытаний по программе Solar Impulse (здесь и здесь).

21 апреля самолет вылетел из Гавайев и через 2 дня, преодолев 4000 км, пролетел над мостом Золотые Ворота в Сан-Франциско и в условиях сильного ветра приземлился в аэропорту Моффет в Кремниевой долине.

Полет постоянно контролируется диспетчерским центром в Монако. Метеорологи и организаторы перелета выбирают для Solar Impulse 2 оптимальный маршрут - с точки зрения максимального освещения его поверхности лучами солнца.

Solar Impulse 2 начал свое кругосветное путешествие 9 марта 2015 года из столицы Эмиратов Абу-Даби.

Машину, «сотканную» из высокотехнологичных систем, пилотируют 2 летчика. На нынешнем этапе самолетом управляет швейцарский пилот Бертран Пикар - он сменил Андре Боршберга, пилотировавшего Solar Impulse 2 до Гавайев.

Самолет прилетел в Японию через Оман, Индию, Мьянму и Китай.

Самолет – экспериментальный, и в июле 2015 года на пути из Японии в Гавайи аккумуляторы в условиях высокой нагрузки перегрелись, что вызвало многомесячный перерыв в кругосветном перелете.

Поверхность машины покрыта 17 тысяч элементов солнечных батарей. Это позволяет приводить в движение двигатель, а также аккумулировать энергию для ночных полетов.

Размах крыльев Solar Impulse 2 – 63.4 м - на несколько метров больше, чем у Boeing-747.

В начале июня Solar Impulse 2 достигнет Нью-Йорка, где начнет подготовку к трансатлантическому перелету.

Это будет второе по сложности после тихоокеанского испытание - без посадки перелететь через Атлантику из Нью-Йорка к Гибралтарскому проливу.

Ведущие авиастроительные компании мира – Boeing и Airbus, которым принадлежит 90% мирового рынка, далеко ушли в разработке технологий лайнеров на электротяге. Но самолеты на солнечных батареях остаются проблемой даже для них.

Тем не менее, известно – Boeing работает в этом направлении совместно с израильскими и американскими производителями солнечных батарей.