После подорожания проезда израильтяне массово перестали платить в автобусах

За 2025 год на израильском автобусном транспорте зафиксировали 780,9 миллиона оплаченных и зарегистрированных проездов (через приложения или карту «Рав-кав»). По сравнению с прошлым периодом объем вырос всего на 1,4%, хотя годом ранее динамика была ощутимо выше и достигала 6,8%.

Заметный перелом тренда совпал со второй фазой преобразований в системе «Транспортная справедливость». Весной стоимость разового билета для граждан, не имеющих льгот, подскочила с 6 до 8 шекелей. Вслед за этим показатели резко пошли вниз: если в мае пассажиры отметились 71 миллион раз, то уже к июню число регистраций упало на 33,5% — до 47,2 миллиона.

Местные журналисты частично объясняют такой спад сознательным отказом от оплаты: выражая недовольство растущими ценниками и уровнем сервиса, часть людей перешла на безбилетный проезд.

Впрочем, июньскую просадку нельзя списать исключительно на протестные настроения. На фоне эскалации конфликта с Ираном движение транспорта было сильно ограничено, а общественная активность в стране на время замерла. В дальнейшем ситуативный кризис миновал, и к концу года месячный уровень фиксаций вернулся к отметке около 70,5 миллиона.

В Центральном статистическом бюро напоминают, что ведут учет исключительно валидированных поездок. По этой причине собранная база не дает точного ответа на вопрос, что произошло на самом деле: люди физически стали реже пользоваться автобусами или просто прекратили прикладывать карты к терминалам.