Подробности "морского соглашения" между Израилем и Ливаном

Узкий кабинет по вопросам безопасности собрался, чтобы обсудить заключенное с Ливаном соглашение о демаркации морской границы. Еще до его публикации договор стал предметом ожесточенных споров и одним из центральных вопросов предвыборной кампании в Израиле.

Соглашение, достигнутое между Израилем и Ливаном, впервые устанавливает признанную обеими сторонами линию морской границы. В документе отмечается, что пересмотр ее возможен только в случае подписания договора о сухопутной границе.

На протяжении первых пяти километров от берега стороны признают границей так называемую "линию буев", установленную Израилем в одностороннем порядке при выходе из Ливана в 2000 году. Затем границей будет считаться "линия 23", на которой первоначально настаивала ливанская сторона.

Ливан отказывается от претензий на месторождение "Кариш". Новая морская граница пересечет еще не разведанное месторождение "Кана". Его разведка и разработка будут переданы международной компании. К югу от "линии 23" находится около 17% месторождения. Ожидается, что примерно такую долю доходов получит и Израиль.

Однако многие отмечают, что политическое значение соглашения превышает экономическое. Так, обозреватель Walla Барак Равид отмечает, что договор стабилизирует ситуацию на северной границе. Он считает, что сделан первый шаг к нормализации между Израилем и Ливаном, и "Хизбалле" пришлось на это согласиться.

Нельзя забывать, что Ливан терпит экономический крах. Доходы от продажи газа на внешнем рынке укрепят ливанскую экономику, а значит, и внутреннюю стабильность. Однако эти доходы начнут поступать не раньше, чем через несколько лет, когда начнется эксплуатация еще не разведанного месторождения Кана.