В Ашдоде представлена масштабная транспортная программа для города
Министр транспорта Мири Регев и мэр Ашдода Ихиель Ласри представили масштабную транспортную программу, которая должна изменить схему въездов и выездов из города и снизить нагрузку на основные дорожные артерии.
После многих лет, в течение которых жители Ашдода хорошо знакомы с ежедневными пробками на въездах в город и на выездах из него, Министерство транспорта и муниципалитет представили план, включающий три новых транспортных направления. Два из них уже продвигаются к этапам планирования и реализации, ещё одно — рассчитано на более долгосрочную перспективу.
Согласно картам, представленным специалистами Министерства транспорта на запуске программы новых развязок, речь фактически идёт о двух новых въездах в Ашдод, которые соединят город с дополнительными направлениями и позволят распределить существующие транспортные потоки. Кроме того, было заявлено о третьей развязке, которая также выходит на этап планирования и должна дать ответ на ожидаемый рост города в будущем.
Проект «Герцль Гимель»: новый северный въезд и выезд из Ашдода
Первый проект получил название «Герцль Гимель». По сути, речь идёт о новом северном въезде и выезде из Ашдода, который должен создать прямое соединение между проспектом Герцль и шоссе №4 в районе развязки Явне. Ожидается, что это позволит снизить нагрузку на существующие въезды в город.
Сегодня многие жители северных и центральных районов Ашдода, выезжающие в сторону Явне, Ришон-ле-Циона, Тель-Авива и центра страны, вынуждены пользоваться перегруженными маршрутами, включая шоссе №41 и существующую развязку Ашдод. В часы пик это приводит к серьёзным заторам.
Согласно плану, проспект Герцль будет продолжен на север и получит новое прямое соединение по маршруту: проспект Герцль — район портов и занятости — развязка Явне — шоссе №4.
Это означает, что водители смогут выезжать на шоссе №4 по более короткому и прямому маршруту, без лишнего давления на центральные городские магистрали.
Для жителей Ашдода проект может означать:
— снижение нагрузки на существующие въезды и выезды из города;
— облегчение движения на шоссе №41 и проспекте Бней-Брит;
— более быстрый выезд в сторону Тель-Авива и центра страны;
— более удобный доступ к портовой зоне и районам занятости;
— подготовку дорожной системы к будущему росту города.
Предполагаемый маршрут будет проходить от центра Ашдода через проспект Герцль, северную промышленную зону, район порта Ашдода и Южного порта, далее — к северной развязке Ашдода / южной части Явне и затем к шоссе №4 в направлении Тель-Авива, Явне и центра страны.
Особенность проекта заключается в том, что планируемая дорога должна стать новой скоростной трассой примерно с шестью полосами движения и относительно прямым маршрутом, чтобы избежать объездов и «узких мест». Фактически она должна стать ещё одним северным выездом из Ашдода и снизить нагрузку с шоссе №41 и существующих въездов.
Новый южный въезд: расширение развязки Ад ха-Лом
Второе направление программы — создание нового южного въезда в Ашдод за счёт значительного расширения района развязки Ад ха-Лом на шоссе №4.
Новая дорога должна пройти от пересечения улиц Овед Бен-Ами и Альталена в восточном направлении, южнее особого района, парка высоких технологий, и соединиться с развязкой Ад ха-Лом.
Согласно плану, в рамках проекта будет создана широкая развязка в районе между Овед Бен-Ами и Ад ха-Лом, построен мост над железнодорожными путями и проложена новая дорога, которая соединится с городской дорожной сетью.
Проект разделён на три этапа.
- На первом этапе планируется строительство моста над железнодорожными путями и соединение с развязкой Ад ха-Лом.
- На втором этапе предусмотрено строительство дополнительной развязки с подключением к промышленной зоне и районам дальнейшего развития.
- На третьем этапе должна быть завершена полная модернизация новой транспортной системы.
По представленным данным, новое соединение также должно обслуживать будущий район Диюна, парк высоких технологий и новые жилые кварталы.
Третий въезд в Ашдод — на перспективу
Дополнительная программа, находящаяся на начальных этапах, предусматривает расширение подъездных путей с восточной стороны города с учётом будущих потребностей Ашдода.
Согласно плану, будет создан ещё один въезд со стороны восточного Ашдода. Новая дорога должна соединиться с районами высоких технологий, проектом «Метрополь», а также с зонами занятости, которые находятся в стадии планирования и дальнейшего развития.
Эта программа учитывает, что Ашдод в ближайшие десятилетия должен значительно вырасти и стать одним из центральных метрополисов Израиля. Таким образом, речь идёт не только о решении сегодняшних пробок, но и о подготовке городской транспортной инфраструктуры на годы вперёд.
Дополнительно: модернизация развязок Бней-Брит и Нир-Галим
Ещё один важный компонент программы — улучшение движения за счёт модернизации развязки Бней-Брит и соединения с шоссе №4.
Компания «Нетивей Исраэль» продвигает крупный проект на шоссе №4 от шоссе №41, который также включает улучшение и модернизацию подъездных путей к порту Ашдода и от него.
В рамках проекта два существующих перекрёстка — Нир-Галим и Бней-Брит — должны быть превращены в полноценные развязки с тремя полосами движения, жёстким разделительным барьером вдоль дороги и новой системой освещения.
Цель проекта — обеспечить более эффективное соединение между Ашдодом и быстрым выездом на шоссе №4, а также улучшить движение на шоссе №41.
Полное открытие движения по этому проекту ожидается ближе к концу 2027 года.
Источник АшдодНет
