Пластиковые пакеты запрещены – а они замещают топливо

Обо всем по порядку.

Предполагается, что в ближайшее время из торговых сетей в Израиле исчезнут бесплатные пластиковые пакеты, сделанные из целлофана.

Эту идею поддерживают 70% израильтян.

Вместо них, будут продавать недорогие сумки из другого материала.

Статистика: каждый житель Израиля ежегодно, вместе с покупками, приносит домой, в среднем, до 275 пластиковых пакетов.

Четверть пакетов выбрасываются – и не всегда в мусорные ящики.

Пакеты с остатками продуктов, как сообщает пресса, часто съедают животные, после чего многие из них погибают.

По мнению израильского министерства охраны окружающей среды, пакеты наносят стране огромный экологический ущерб, который с каждым годом становится все больше.

Это – соответствует мировой политике в этом вопросе - имеется (туманный) запрет на их использование в мировом сообществе, рекомендации о наложении штрафных санкций.

И «на уровне ООН» регулярно заявляется - миллионы использованных пластиковых пакетов ежегодно становятся причиной загрязнения водных ресурсов и городских свалок.

Чего не знает ООН и израильский министр...

Ученые нашли методы конвертирования пластика в нефтепродукты.

Благодаря этому, ненужные пакеты можно использовать для добычи некоторых видов нефтепродуктов.

Ученые научного центра университета Иллинойса предлагают процесс пиролиза - термического разложения органических и многих неорганических соединений.

Процесс подразумевает использование бескислородной камеры для нагрева пластиковых пакетов.

Данный метод не нов, он хорошо известен инженерам, в том числе, и тем, которые долгие годы использовали метод для преобразования пластиковых пакетов в нефтепродукты.

Но именно этой группе – из Иллинойса, удалось получить из пластиковых пакетов природный газ, керосин, бензин, воски и смазочные масла.

То есть, то важное, что используются в моторах и гидравлике.

Более того, группе удалось получить дизельное топливо, причем со значительно меньшим содержание серы, чем классическое.

Такое, которое отвечает стандартам США по категории «топливо #2».

Данное топливо подразумевает использование различных антиоксидантов.

Кроме того, это дизельное топливо обладает эквивалентным содержанием энергии и более высоким октановым числом и более эффективно, чем топливо с низким содержанием серы.

Еще один способ применения: смешение классического топлива – с новым.

Инженеры из Иллинойса делали такую смесь – манипулировали долями, и получили оптимум при смеси с 30% сожженных пластиковых пакетов.

Похоже, найдено решение «проблемы пластиковых пакетов».

Но кто первым его начнет применять?