Китайско-шведская Volvo построит завод в США
Китайская компания Zhejiang Geely Holding Group приобрела финансово ослабевшую шведскую Volvo Cars Corp в 2010 году.
Попытка создать автомобиль Volvo на китайской земле успехом не увенчалась.
То ли воздух Поднебесной, то ли руки ее рабочих не подошли шведской красавице – на земле Китая Volvo оказалась «чисто китайской» - и в продажу «не пошла».
В отличие от рабочих, китайские бизнесмены – владельцы Volvo Cars, оказались предприимчивыми – стало известно, что компания намерена затратить $500 млн на строительство завода в США.
В настоящее время эксперты определяют место строительства по многих критериям – и наличие квалицированной рабочей силы, близость к рынкам внутреннего сбыта (в США), удобство логистики для экспорта машин в страны мира.
В 2014 году в мире было продано 466 тысяч машин Volvo.
В США был зафиксирован рекорд продаж – впервые с 2006 года, когда продажи упали до 56 тысяч машин.
В то время Volvo, доставляемая из Швеции, не могла конкурировать с германскими и японскими автопроизводителями, которые производили машины на американской земле.
Да и сегодня Volvo заявила о желании построить завод в США сразу же после того, как германская Daimler заявила об инвестировании $500 млн в завод по выпуску грузовых автомобилей и пассажирских автобусов в штате Южная Каролина.
Китай рвется на американский рынок – и при наличии у него средств, вложение которых в Европе и Азии представляется невыгодным, это обещает американской экономике укрепление.
Попытка создать автомобиль Volvo на китайской земле успехом не увенчалась.
То ли воздух Поднебесной, то ли руки ее рабочих не подошли шведской красавице – на земле Китая Volvo оказалась «чисто китайской» - и в продажу «не пошла».
В отличие от рабочих, китайские бизнесмены – владельцы Volvo Cars, оказались предприимчивыми – стало известно, что компания намерена затратить $500 млн на строительство завода в США.
В настоящее время эксперты определяют место строительства по многих критериям – и наличие квалицированной рабочей силы, близость к рынкам внутреннего сбыта (в США), удобство логистики для экспорта машин в страны мира.
В 2014 году в мире было продано 466 тысяч машин Volvo.
В США был зафиксирован рекорд продаж – впервые с 2006 года, когда продажи упали до 56 тысяч машин.
В то время Volvo, доставляемая из Швеции, не могла конкурировать с германскими и японскими автопроизводителями, которые производили машины на американской земле.
Да и сегодня Volvo заявила о желании построить завод в США сразу же после того, как германская Daimler заявила об инвестировании $500 млн в завод по выпуску грузовых автомобилей и пассажирских автобусов в штате Южная Каролина.
Китай рвется на американский рынок – и при наличии у него средств, вложение которых в Европе и Азии представляется невыгодным, это обещает американской экономике укрепление.
Похожие материалы
- Дональд Трамп назначил себя (единственного!) величайшим президентом США за всю историю
- Знаменитый консьерж из фильма *Один дома 2* умер в возрасте 80 лет
- Правительство США ввело огромный налог на визы для квалифицированных иностранных специалистов
- Умер старейший 101-летний заключенный в США, который провел в тюрьме 75 лет
- Лучше я, чем кто-то посторонний: с такими словами в Лоде отец изнасиловал свою дочь

