Муниципалитет Ашдода запускает новый технологический контроль транспортного шума

Муниципалитет Ашдода опубликовал новый публичный тендер на поставку и эксплуатацию современной системы мониторинга повышенного шума от моторного транспорта в общественном пространстве. Речь идёт о специализированной технологической платформе, которая объединяет камеры, акустические датчики (сенсоры звука) и программное обеспечение для управления, чтобы выявлять транспорт, превышающий допустимые уровни шума, и обеспечивать дальнейшие меры контроля.

Что планируют установить

Согласно документам тендера, муниципалитет намерен развернуть одну центральную (основную) систему и три полноценные «полевые» установки, которые будут размещены в разных точках города и работать в рамках единой технологической оболочки.

Указывается, что система должна:

• точно отличать «шумный» автомобиль от находящихся рядом машин;
• распознавать характеристики шума;
• синхронизироваться с муниципальными системами;
• позволять управлять несколькими точками контроля одновременно.

Масштаб проекта: закупка, внедрение, обслуживание

Тендер включает не только приобретение оборудования, но и полный цикл работ: установку, внедрение, калибровку, обучение персонала, интеграцию, гарантию “под ключ”, сервис и полное техобслуживание сроком на три года.

Из документов следует, что общая стоимость системы вместе с тремя «полевыми» установками оценивается примерно в 1,44 млн шекелей — включая ежегодное обслуживание и калибровку в течение всего периода действия договора.

Отдельно отмечается участие Министерства охраны окружающей среды: оно финансирует примерно половину планируемых затрат на первичную установку. В январе 2025 года мы сообщали, что министерство планирует участие в размере около 750 тысяч шекелей для внедрения системы контроля шума от транспорта в Ашдоде.

Возможность расширения

В тендере заранее прописана стоимость дальнейшего расширения проекта: каждая дополнительная «полевой» установка сверх первых трёх может быть добавлена примерно за 135 тысяч шекелей — в зависимости от решения муниципалитета об увеличении масштабов контроля.

Министерство охраны окружающей среды также будет сопровождать проект профессиональными консультациями: от выбора мест установки камер и сенсоров, через сбор и анализ данных — и до практического этапа контроля.

С чего начнут: сначала — сигналы, затем — общий шум

На первом этапе контроль будет сосредоточен на использовании звуковых сигналов (гудков), не связанных с предотвращением опасности. Позже планируется расширить меры и на случаи сильного шума от транспорта, который не соответствует нормальной, штатной работе автомобиля.

Как выберут подрядчика и сроки

Тендер проводится в двухэтапном формате. Победителя определят по сочетанию качества предложенной системы и цены. После выбора подрядчика и подписания соглашения предусмотрен период развертывания до 160 дней, затем — три года эксплуатации и обслуживания с возможностью продления.

Муниципалитет позиционирует проект как часть борьбы с шумовыми нарушениями и улучшения качества жизни — особенно в ночные часы и в чувствительных зонах. При этом запуск масштабного технологического контроля неизбежно поднимает вопросы о практической эффективности системы и о том, как именно она будет применяться на улицах города.

Источник: АшдодНет