Дешёвые авиабилеты. Советы израильтянам, планирующим отпуск

1 апреля 2014 года вступает в силу новый этап подписанного Израилем и Евросоюзом в 2013 году соглашения "Открытое небо", позволяющего увеличить количество авиарейсов между Израилем и 28 входящими в Евросоюз странами.

Уже первый этап, позволивший авиакомпаниям обслуживать маршруты между Израилем и третьими странами, привёл к появлению на карте израильского туризма значительного количества новых пунктов назначения и увеличению количества авиарейсов на старых маршрутах. Ещё одним итогом первого этапа стало массовое "вторжение" на израильский рынок европейских бюджетных авиакомпаний (Low Cost), до подписания соглашения занимавших лишь незначительный сегмент рынка.

В число крупнейших авиаперевозчиков на израильско-европейских маршрутах вошли британский EasyJet и венгерский WizzAir. Также в сегменте Low Cost работают такие компании, как норвежский Norwegian Air Shuttle, французский Transavia, German Wings ("дочка" Lufthansa), испанский Vueling. Недавно к ним присоединилась "дочка" авиакомпании "Эль-Аль", получившая название Up. Активные переговоры о выходе на израильский рынок ведет крупнейшая в мире бюджетная авиакомпания RyanAir.

Принцип работы бюджетных авиакомпаний значительно отличается от того, к чему привыкло большинство израильтян, до сих пор летавших либо регулярными рейсами традиционных авиакомпаний, либо чартерами. NEWSru.co.il приводит основные отличия бюджетных авиакомпаний.

Долгосрочное планирование

Одним из основных отличий бюджетных авиакомпаний является заблаговременная публикация графика полётов и тарифной сетки. Чем раньше заказывается билет, тем дешевле он стоит. По мере приближения к дате вылета цены на билеты начинают расти, и в конечном итоге сравниваются с ценами на билеты традиционных авиакомпаний. Для примера, авиакомпания "Эль-Аль" опубликовала расписание на летний сезон 2014 год только в начале февраля 2014 года. В EasyJet билеты на лето 2014 можно было заказывать ещё в начале осени 2013.

Стартовые цены на билеты Low Cost обычно варьируются в диапазоне от 50 до 100 долларов США в одном направлении, что значительно ниже цен, предлагаемых традиционными авиакомпаниями. Однако следует помнить, что у авиакомпаний также есть доступ к календарям, в которых указаны праздничные дни и сроки школьных каникул. Поэтому не стоит рассчитывать на покупку билетов на праздник Суккот или на вторую половину августа за 150-200 долларов в оба конца. Обычно цены, указываемые бюджетными авиакомпаниями в рекламных проспектах, можно найти в так называемый "низкий" сезон, когда пассажиропоток снижается.

Отсутствие посредников

Бюджетные авиакомпании не работают с туристическими агентами. Выбор и заказ билетов осуществляется по интернету. Это, среди прочего, позволяет снизить цены на билеты за счёт отказа от посредника. Однако это означает также, что при любом сбое покупателю самому придётся обращаться в авиакомпанию и решать проблему непосредственно с ней.

Цена vs. риск

Возможность долгосрочного планирования имеет как свои плюсы, так и свои минусы. Среди плюсов – возможность купить заранее билеты, составить маршруты, изучить всю необходимую информацию, спланировать бюджет и избежать нервотрёпки. Среди минусов – ещё одно важное отличие Low Cost от традиционных авиакомпаний: невозможность отменить выкупленные билеты. Единственное исключение – смерть родственника первой степени родства. Во всех остальных случаях билет "сгорает". Возможность продать билет третьему лицу также очень сильно ограничена, поскольку стоимость смены имени на билете обычно равна стоимости билета за вычетом аэропортовых и топливных сборов. Отметим, что бюджетные авиакомпании продают и билеты с возможностью изменения даты, однако их цена значительно выше.

Ничего не включено

В билет бюджетной авиакомпании входит только посадочное место и ограниченная по весу и размеру ручная кладь. За всё остальное надо доплачивать. Исключением являются детская коляска и детское кресло в автомобиль. Необходимо отметить, что оплата багажа в аэропорту будет стоить вдвое дороже предварительной оплаты того же багажа. Питание, возможность выбора места и любые другие дополнительные услуги, входящие в стандартный набор услуг традиционных авиакомпаний, в бюджетных авиакомпаниях требуют отдельной платы.

Время и место вылета

Бюджетные авиакомпании, как следует из названия категории, стараются добиться максимальной экономии. Поэтому они часто используют вторичные терминалы, менее популярные и удалённые от центра аэропорты. В Израиле большинство бюджетных авиакомпаний использует для вылета 1-й терминал аэропорта имени Бен-Гуриона, менее удобный для желающих посетить магазины Duty Free. Время для вылета также часто выбирается наименее загруженное (вечерний вылет из Израиля и утреннее возвращение).

В то же время выбор в пользу малых региональных аэропортов может быть и плюсом, поскольку значительно облегчает доступ к местам, для попадания в которые ранее требовался дополнительный внутренний перелёт или аренда автомобиля. Так, например, венгерская авиакомпания Wizzair позволяет израильтянам летать не только в столичные Будапешт, Бухарест, Прагу, Варшаву и Софию, но и в трансильванский Клуж-Напока (Румыния), и в южнопольский Катовице.

Целевая аудитория

Полёты рейсами бюджетных авиакомпаний требуют внесения изменений в привычки израильских туристов. Билеты Low Cost не подойдут любителям определяться с отпуском в последний момент или тем, кто хочет, чтобы все услуги были включены оплаченный билет. Они предназначены для тех, кто готов планировать свой отпуск заранее. Отметим также, что бронирование заранее не только билетов, но и жилья и автомобиля, возможное только при долгосрочном планировании, также значительно снижает стоимость отпуска, делая его гораздо доступнее. В то же время не стоит забывать и о факторе риска. В случае болезни или другого ЧП вернуть заплаченные деньги будет практически невозможно.

Low Cost. Направления из Израиля в Европу

EasyJet летает в Лондон, Лутон, Манчестер, Базель, Женеву, Берлин, Рим, Милан.

Wizz Air летает в Будапешт, Бухарест, Софию, Прагу, Варшаву, Клуж-Напоку, Катовице, Львов, Вильнюс.

Transavia летает в Амстердам и Париж.

Vueling летает в Барселону.

Norwegian Air Shuttle летает в Стокгольм и Копенгаген.

German Wings летает в Кёльн.

Up летает в Берлин, Будапешт, Прагу, Киев, Ларнаку.

Отметим, что на израильском рынке работают и другие бюджетные авиакомпании, включая турецкую Pegasus Airlines. Однако, соглашение "Открытое небо" не имеет непосредственного влияния на их работу, регулируемую билатеральными соглашениями со странами, в которых эти авиакомпании зарегистрированы.