Корея строит Газпрому газо-танкеры по новейшим технологиям

26 августа 2014 года в Южной Корее в городе Чинхэ состоялась церемония наречения нового газо-танкера для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Судну дано имя «Псков».

Вместимость нового СПГ-танкера - более 170 тысяч кубометров природного газа.

«Псков» - один из самых экономичных и экологически чистых в мире. Он оснащен современным дизель-электрическим двигателем.

Танкер получил сертификацию по ледовому классу Ice2 и может эксплуатироваться при низких температурах.

Его назначение - транспортировка СПГ по Северному морскому пути - но по открытой воде.

Танкер получил классификацию в соответствии со стандартами регистра Ллойд.

«Псков» — второй из серии высокотехнологичных СПГ-танкеров ледового класса, разработанных по заказу Газпрома.

Его владелец - Совкомфлот, и судно будет зафрахтовано компанией Gazprom Marketing & Trading.

С получением нового судна общая емкость собственного танкерного флота Газпрома возрастет до 800 тысяч кубометров.

Для сопоставления: этого объема газа хватит, к примеру, для электроснабжения 1.7 млн домохозяйств в течение года.

Доля Газпрома в мировом производстве СПГ составляет примерно 3.5% (а не 5%, как ошибочно пишут многие издания).

Газпром поставляет СПГ в 10 стран мира: Японию, Южную Корею, Китай, Индию, на Тайвань, в Великобританию, США, Кувейт, ОАЭ и Мексику. Это следует из бюллетеней, однако подтверждения поставок российского СПГ в Великобританию, США, Кувейт, ОАЭ и Мексику - нет.

Компания Gazprom Marketing & Trading является 100-процентной «дочкой» Газпрома. Ее назначение - реализация российского СПГ за рубежом, а также торговля сжиженным природным газом, приобретаемом в третьих странах.

К классу Ice2 относятся суда ледового плавания. Этот класс подразумевает самостоятельное плавание в мелко разбитом разряженном льду неарктических морей и в сплошном льду за ледоколом при толщине льда до 0.55 м.

Регистр Ллойда — старейшее и крупнейшее в мире классификационное общество, добровольная ассоциация судовладельцев, судостроительных фирм, изготовителей судовых механизмов и страховых компаний.