Израильские крылья для американского самолета
Агентство оборонных контрактов США провело инспекцию и приняла первый комплект крыла для 2-двигательного сверхзвукового учебно-тренировочного реактивного самолета Northrop T-38 Talon.
Комплект создан израильской компанией Israel Aerospace Industries (IAI).
Хотя самолет был создан еще в 1959 году, его летно-тактические характеристики вполне удовлетворительны.
С помощью T-38 было подготовлено 75 тысяч пилотов. Общий налет составляет около 13 млн часов.
T-38 - основной учебный реактивный самолет астронавтов NASA. Один из летчиков NASA установил рекорд, налетав на T-38 9200 часов.
Есть и нечто интересное, связанное с этим самолетом.
На основе T-38 Talon создан Northrop F-5 Freedom Fighter/Tiger II - легкий многоцелевой истребитель.
В ВВС США F-5 сняты с вооружения, в ВМС США - в резерве.
А вот в ВВС Китая, Ирана и Саудовской Аравии F-5 все еще находится в составе воздушных сил...
Что касается T-38 Talon, ВВС США приняли решение продлить срок службы.
Однако для этого необходимо произвести замену крыльев - более 200 комплектов, что и поручено израильской компании.
Для организации серийного производства, IAI организовал представление конструкторских чертежей Т-38 в современные 3D-модели.
И это не первый случай достаточно сложного процесса пост-модернизации американского оружия в израильских фирмах.
Комплект создан израильской компанией Israel Aerospace Industries (IAI).
Хотя самолет был создан еще в 1959 году, его летно-тактические характеристики вполне удовлетворительны.
С помощью T-38 было подготовлено 75 тысяч пилотов. Общий налет составляет около 13 млн часов.
T-38 - основной учебный реактивный самолет астронавтов NASA. Один из летчиков NASA установил рекорд, налетав на T-38 9200 часов.
Есть и нечто интересное, связанное с этим самолетом.
На основе T-38 Talon создан Northrop F-5 Freedom Fighter/Tiger II - легкий многоцелевой истребитель.
В ВВС США F-5 сняты с вооружения, в ВМС США - в резерве.
А вот в ВВС Китая, Ирана и Саудовской Аравии F-5 все еще находится в составе воздушных сил...
Что касается T-38 Talon, ВВС США приняли решение продлить срок службы.
Однако для этого необходимо произвести замену крыльев - более 200 комплектов, что и поручено израильской компании.
Для организации серийного производства, IAI организовал представление конструкторских чертежей Т-38 в современные 3D-модели.
И это не первый случай достаточно сложного процесса пост-модернизации американского оружия в израильских фирмах.
Похожие материалы
- Начата модернизация ж/д станции Ашдод-Ад Алом
- В Тель-Авиве полиция накрыла подпольный покерный клуб
- Кофейные киоски скоро опять вернутся на набережную Ашкелона
- Отчет Битуах леуми: каждый четвертый ребенок в Израиле живет за гранью нищеты
- С нового года пособие по старости выросло на 43 шекеля, зарплаты чиновников и депутатов – на тысячи












